La 34ª edición del Rallye de Avilés, puntuable para la ‘Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad’, el ‘Trofeo de España de Regularidad para Vehículos Históricos’ y la ‘Challenge de Asturias de Regularidad Sportclassic’, se disputó a lo largo del sábado 10 de julio sobre un recorrido formado por ocho tramos cronometrados.
En el apartado de velocidad, la victoria fue para los asturianos Manuel Bobes y Manuel Antonio García, que se impusieron a bordo de un Ford Escort MKI, vehículo utilizado también por los segundos clasificados, los cántabros Ignacio Martínez y José Miguel Fernández. El podio lo completó el Escort MKII del madrileño Antonio Sainz, copilotado por Bartomeu Fluxa.
El rallye empezó siendo liderado por otro equipo asturiano, el formado por Pablo López Albuerne-Víctor Menéndez, pero una avería en el motor de su Escort MKII les obligó a abandonar en la última especial de la mañana. Otro equipo que optaba a la victoria, el de los gallegos Jesús Ferreiro-Roberto Lorenzo, tampoco pudo completar la prueba, perdiendo toda opción en el primer tramo, aunque al menos pudieron marcar varios scratchs tras retornar a la prueba, retirándose definitivamente a poco del final.
El rallye de regularidad registro otro triunfo asturiano, al conseguir la primera plaza el equipo formado por Jorge y Ceferino Fernández, que impusieron su Escort MKI. Para los representantes de Pravia Autocompetición fue también la victoria en la clasificación de la Challenge Sportclassic.
Segundos absolutos en el rallye de regularidad, y primeros a efectos del ‘Trofeo de España de Regularidad para Vehículos Históricos’ fueron los valencianos Castor Ortega-M.Carmen Díaz, con Alfa Romeo Giulia.
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