Los Noguerol , Una buena Temporada.

Ademas de los pilotos nombrados en la anterior entrada , hay que destacar la acutacion de Noguerol , que participando en pocos rallyes , metió el corsa entre los 20 primeros en el Viso con una penalización de dos minutos , sino hubiese pasado eso hablariamos de otra cosa , además en Luarca se coloco en el Top10 , en Cudillero consiguió medirse a otros coches mas potentes  y En Pravia , consiguió acercarse a los 3 primeros situando el corsa en 4º Posición , superando a pilotos como Zorrilla , Marcos Garcia o Jesus Chao que llevaban maquinas mas potentes que el Gsi. Enhorabuena Jose Y Dani. A seguir así.

LLegando al final de Temporada

Esta al Concluir la Temporada de rallyes 2011 y estos son los campeonatos nacionales e internacionales ya decididos.Y como no también el regional asturiano de rallyes y subidas.

Loeb , Vuelve a ser el campeón del Mundo .

Andreas Mikkelsen , ganador del Irc.

Miguel Fuster , Campeón De España en el asfalto.

Oscar Fuertes y Dani Cue , Campeones de España en la tierra.

Tano Y Salva Belzunces , campeones de Asturias.

Oscar Palacio Campeón de la montaña asturiana.

Toni Zorrilla , campeón de españa de historicos.

 Luisón no ganó , pero Acabo otro año Derrapando!

Lolo , hizo unas carreras impresionantes , conluyendo primero en el SoloEscort y en Pravia , Además de un gran papel en Reocín.

Tano Campeon de Asturias en el Carbon.

El Campeonato de Asturias de rallyes 2011 concluyó el sábado 12 de noviembre con la disputa de la octava edición del rallye Montaña Central. La prueba arrancó en la noche del viernes con el ya tradicional tramo espectáculo no cronometrado en las calles de Mieres, mientras que en la jornada del sábado se llevaron a cabo las ocho especiales de que constaba el recorrido de la prueba. El rallye se desarrolló con una climatología más benigna de lo habitual en estas fechas, lo que junto a la notable participación contribuyó a la numerosa presencia de aficionados en las cunetas. La prueba fue dominada con claridad por Jesús Fernández y Salvador Belzunces, que lideraron de principio a fin con el Subaru Impreza WRC. ‘Tano’ marcó siete de los ocho scratchs, levantando el pie en la última especial para asegurar una victoria que le daba el título de Campeón de Asturias de Rallyes 2011. El único scratch que no logró el piloto ovetense fue para Oscar Palacio, segundo en la general al volante de un Mitsubishi EVO IX alquilado para la ocasión. Copilotado por Nacho Madrera, el campeón nacional y regional de montaña secundó al ganador durante toda la jornada, terminando finalmente a algo menos de medio minuto del primer clasificado. El podio absoluto lo completaron Fran Cima y Pablo González, terceros de la general con el espectacular Lotus Exige GT. 

En el Montaña Central se decidió también el título regional de copilotos de rallyes, para el que a Jaime González le bastó la novena plaza que consiguió en la prueba final del año junto a su habitual piloto Kike Rodríguez, quien al volante de su Peugeot 106 se proclamó subcampeón de Asturias en el apartado de pilotos. Otro título en juego en el rallye organizado por Turón Arráss era el de la Challenge Hankook, logrado finalmente por Ignacio Braña, pese a que en la última prueba del año el piloto del Tineo Auto Club y su copiloto, Ignacio Fernández, no acabaron en las primeras posiciones del certamen, cuyos ganadores en el Montaña Central fueron David González e Ismael Fernández, sextos scratch con su Peugeot 106.

Rallysprint de Luarca

El domingo 6 de noviembre se celebró en Luarca la segunda prueba del certamen regional 2011 de rallysprints. Un total de 36 equipos tomaron la salida para disputar las tres pasadas al tramo de El Vallín, de 10.750 kms de longitud, sobre el que se desarrollaba la prueba. Los primeros líderes de la competición fueron los hermanos Félix y Miguel Angel García, autores del scratch en la primera especial. Pero problemas mecánicos en su Mitsubishi EVO IX les obligaron a abandonar al término de la segunda, en la que los más rápidos fueron José Ramón e Ignacio Rodríguez, también con Mitsubishi EVO IX. El último scratch del día fue para el EVO X de los gallegos Alberto López Belón y Antonio Fernández, pero su crono no fue suficiente para superar en la general a José Ramón e Ignacio Rodríguez, que se adjudicaron definitivamente la victoria en el rallysprint por delante del equipo gallego, para el que fue la primera plaza en el grupo N. El podio de la general lo completó otro Mitsubishi, el EVO X de Eugenio Peláez-Rodolfo Rodríguez, seguidos muy de cerca por el primer grupo X, el Citroen Visa F2000 de José Antonio López-Julián De Díos. Quintos, y primeros del grupo S, acabaron Marcos García y Juan Ferro, con su habitual Ford Sierra Cosworth, mientras que en el grupo A se impusieron Adrián García y Adrián Pérez, sextos de la general con su Peugeot 106.

Tests Del Polo Wrc

Volkswagen ha arrancado con éxito los tests con el nuevo Polo R WRC. El bicampeón del mundo de rallyes Carlos Sainz y el Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de de administración del departamento de tecnología de Volkswagen, han completado hoy los primeros kilómetros de test sin problemas en Veldenz, cerca de Trier, localidad que acoge el ADAC Rallye de Alemania . En este primer test, Carlos Sainz y Dr. Ulrich Hackenberg, los dos copilotados por Timo Gottschalk, han completado aproximadamente 100 kilómetros a un tramo de asfalto de 2,8 km. Primero se ha realizado un test funcional, seguido de varios ajustes y la puesta en marcha del motor y suspensiones, todo ello sin problemas. Carlos Sainz: "Tener el privilegio de pilotar los primeros kilómetros es un gran honor para mí. El coche aún está en una fase inicial pero ya transmite buenas sensaciones. Para todo el equipo, ya sean ingenieros, mecánicos o pilotos, es muy importante descubrir el coche lo antes posible para poder probarlo y continuar desarrollándolo. A nivel personal estoy disfrutando mucho de estar implicado en el desarrollo y el testing del nuevo Polo R WRC."  Kris Nissen: "Este primer Polo está en una fase inicial al coche definitivo, y durante los próximos meses nos servirá como vehículo de test para varios componentes como motores, cajas de cambios o piezas de suspensión. Los resultados obtenidos de estos tests servirán para mejorar el primer Polo R WRC. Para el año que viene tenemos programado un amplio calendario de tests sobre asfalto, tierra, grava y nieve para prepararnos lo mejor que podamos para la temporada 2013." Volkswagen continúa sus pruebas en el Campeonato del Mundo de Rallyes en paralelo a los tests del Polo R WRC.

Mini Challenge Jarama

La Mini Challenge disputó durante el último fin de semana de octubre su penúltima cita de la temporada 2011, encuadrada dentro del Jarama Vintage Festival que tuvo lugar en el circuito madrileño.Para los representantes asturianos en el certamen reservado a los Minis, las dos jornadas de competición en el Jarama depararon resultados dispares. El sábado, Bruno Méndez y su compañero en el equipo Autosa-Tormes, Alex Royo, lograron la pole position en calificación y la victoria en la carrera larga del fin de semana, lo que les situaba de forma provisional en la primera plaza de la general del certamen. Javi Villa, en cambio, tuvo que competir con el coche que la organización cede a los invitados y sufrió diferentes problemas mecánicos, calificando quinto y teniendo que abandonar a poco de iniciarse la carrera. El domingo, Bruno tomó parte en la primera de las dos carreras al sprint, ocupando la segunda posición hasta escasos metros de la meta pero teniendo que conformarse finalmente con la séptima plaza tras sufrir una leve salida de pista en la parte final de la última vuelta. Javi participó en las dos carreras cortas, saliendo en ambas desde la última posición para acabar séptimo en la primera y remontar de forma espectacular en la segunda, en la que terminó tercero, justo por delante del compañero de Bruno, Alex Royo. Tras los resultados logrados en el Jarama por Bruno y su compañero de equipo, y a falta de una sola prueba para la conclusión del certamen, la formación astur-salmantina de Autosa-Tormes ocupa la segunda plaza de la general del campeonato, y luchará por el título en la cita final que se disputará en el circuito de Monteblanco a mediados de noviembre.

II Subida a Cudillero

El Campeonato de Asturias de Montaña completó su calendario 2011 con la disputa el domingo 30 de octubre de la Subida a Cudillero, cuarta cita del certamen.

La prueba organizada por la escudería Lamuño Competición celebraba su segunda edición y se llevó a cabo con buen tiempo, en claro contraste a la adversa climatología con la que debutó la pasada campaña en el certamen regional de subidas.

La victoria final correspondió al gran favorito de la prueba, el piloto vasco Andrés Vilariño, que se impuso al volante de su potente barqueta Norma, con la que logró el mejor crono absoluto de todos los participantes tanto en la manga de entrenos como en las dos subidas de carrera.

Por lo que respecta al campeonato de Asturias, el vencedor en las dos fases puntuables para la categoría I fue Oscar Palacio (Silver Car), mientras que en la II el más rápido en ambas mangas fue Jesús Alvarez (BMW), ganador también en la categoría de Propulsión.

El doble triunfo de Palacio sirvió al piloto langreano para asegurarse el título de la categoría I, superando a Fermín Busta, que fue segundo entre los CM en las dos fases de Cudillero.

Entre los turismos de la categoría II, el líder de la general, Alberto Ordóñez, sufrió en la manga de entrenos una avería en la caja de cambios de su Renault Clio que le impidió defender sus opciones al título en las subidas oficiales, llevándose finalmente el campeonato Gustavo Sánchez, que fue segundo de los carrozados en las dos fase B al volante de su habitual Peugeot 205.