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lunes, 29 de noviembre de 2010

rallysprint luarca!

El Campeonato de Asturias de rallysprints completó su calendario 2010 con la disputa en Luarca de la sexta prueba de la temporada. La mala climatología complicó el desarrollo de la prueba, disputada sobre un espectacular tramo de cerca de 11 kilómetros de longitud al que estaba previsto dar tres pasadas, de las que sólo se pudieron completar dos al tener que neutralizarse la segunda debido a un accidente que obligó a la intervención del dispositivo de seguridad de la competición.



Los primeres líderes del rallysprint fueron Asdrúbal Antón-José Manuel Pérez, que volvían a la competición tras varios años ausentes de las carreras y que lograron el mejor crono en la primera pasada con su EVO IX. Pero en la última especial los más rápidos fueron los hermanos Félix y Miguel Ángel García, también con un Mitsubishi EVO IX, que remontaron la diferencia que les separaba de la primera plaza y lograron la victoria final. Segundos, a menos de 6 segundos, concluyeron Antón y Pérez, completando el podio otro Mitsubishi, el EVO X de los gallegos Alberto López y Antonio Fernández, ganadores del grupo N.


La cuarta posición fue para otro coche de la marca japonesa, el EVO VIII de los líderes del certamen regional de rallysprints, Manuel Antonio Pérez-Juan Manuel Rodríguez. Pese a sufrir problemas mecánicos, Pérez-Rodríguez lograron alcanzar la meta y mantener la primera plaza en la general del campeonato por delante de Juan Carlos Del Oso-Pablo Parrondo, que situaron su Seat León justo a continuación, acabando quintos.


En la categoría de Propulsión, la victoria fue para el Ford Sierra de Juan Ramón Suárez-Eduardo González, que acabaron en el puesto doce de la general scratch.

lunes, 22 de noviembre de 2010

Rally del Carbon 2010

El rallye de la Montaña Central, penúltima prueba del Campeonato de Asturias de Rallyes 2010, se disputó los días 20 y 21 de noviembre, con más de un centenar de equipos participantes y muy adversas condiciones meteorológicas.

La lluvia sólo respetó el novedoso shakedown, celebrado el sábado por la mañana, para acompañar ya a competidores y público en el tramo nocturno de exhibición, que tuvo lugar en las calles de Mieres, y ser prácticamente constante durante toda la jornada del sábado, en la que se disputaron los tramos cronometrados que componían el recorrido de la prueba.

Desde la primera especial, Afilorios, la lucha por la victoria se centró entre el Subaru WRC de Jesús Fernández-Salvador Belzunces y el Peugeot 207 S2000 de Jonathan Pérez-Enrique Velasco. 'Tano' logró el mejor crono en tres de los cuatro tramos de la mañana, siendo el restando para 'Yoni', separando a ambos sólo ocho segundos y medio a mitad de rallyes.

En el primer tramo de la tarde, 'Tano' incrementó su ventaja hasta los 16.3 segundos, lo que unido a la anulación por el primer paso por Morcín, le daba una ventaja que parecía suficiente para asegurarle la victoria. Pero en el bucle final Jonathan marcó el mejor crono en los dos tramos, superando finalmente al hasta entonces líder por 3.4 segundos y logrando un triunfo decisivo para conseguir su segundo título consecutivo de Campeón de Asturias de Rallyes.

El podio final del rallye lo completaron José Antonio Suárez-Cándido Carrera, con Mitsubishi EVO X, siendo cuartos Javier Beteta-Abel García, primeros del grupo X con su Renault Clio.
En la octava posición scratch acabaron los primeros clasificados de la Challenge Hankook, Ignacio Braña-José Ignacio Fernández, con Citroen Saxo. En la general del certamen, la primera posición acabó en manos de Pelayo Fernández-Antonio José Longoría, quintos de la copa en este rallye.

La victoria en la Copa de Propulsión fue para el BMW de Roberto Ferrero-Faustino Fernández, tras un cerradísimo duelo con Alberto Carrizo-Enol Fernández, que terminaron en la segunda posición con el mismo tiempo total que los ganadores.

En la Copa El Tonel, la primera plaza en la meta de Mieres fue para Rodrigo Beteta-José Feijoo, con Fiat Cinquecento, mientras que en el Trofeo Auto Colón los primeros clasificados fueron Julio y David Sánchez, con Peugeot 205.

domingo, 21 de noviembre de 2010

GRACIAS!

Doy las gracias a todos los seguidores de mi blog acabo de ver en las estadisticas que miran mi blog desde remotas partes del mundo , en el mes de noviembre 95 visitas de estadounidendes 40 de rusos y otras tantas de argentinos y franceses.Si la cosa sigue asi para 2011(nueva temporada) haré una pagina web para que me encontreis por google mejor. tambien quiero dar las gracias a el dueño del magnifico esos hombres y sus locos cacharros ya que cuando empece con este blog era de donde veia y ojeaba como se ponia la informacion que tipos de tamaños de fotos habia el diseño del blog...

lunes, 8 de noviembre de 2010

rallysprint de navelgas



La séptima edición del Rallysprint de Navelgas se disputó el domingo 7de noviembre, siendo puntuable tanto para el Campeonato de Asturias de rallysprints como para la Challenge Sportclassic de Regularidad.

La prueba contó con 45 inscritos en el rallysprint de velocidad y 8 en la prueba de regularidad, que tuvieron que afrontar una lluviosa jornada en la que se llevaron a cabo cuatro pasadas al tramo (dos en cada sentido) situado en las inmediaciones de Navelgas.

El ganador de la prueba de velocidad fue el equipo formado por Manuel Antonio Pérez y Juan Manuel Rodríguez, que impusieron su Mitsubishi EVO VIII tras obtener el mejor crono en tres de las cuatro especiales. Este triunfo es el tercero consecutivo que logra el piloto naviego en el certamen de rallysprint, lo que le permite afianzarse al frente de la general provisional del Campeonato de Asturias de la especialidad.

En segunda posición concluyeron sus inmediatos perseguidores en la clasificación del certamen, Juan Carlos Del Oso y Pablo Parrondo, que registraron con su Seat el mejor crono en la primera pasada, manteniendo el liderato tras la segunda para tener que ceder finalmente ante el empuje del EVO de ‘Rayman’, concluyendo segundos scratch y primeros del grupo N.

El podio del rallysprint de Navelgas lo completaron Alberto Ordóñez-Agustín Ramos, que eran cuartos con su Renault Clio a mitad de prueba pero ganaron una posición en la tercera pasada, al tener que abandonar otro Clio, el R3 de Javier Beteta-José Manuel García, que luchaba hasta ese momento por las posiciones de cabeza.
Noguerol tras el rallysprint deja claro que pese a no quedar entre los diez o quinze primeros puestos hay que tenerlo en cuenta.

En el apartado de regularidad, los ganadores fueron Jorge Riesgo y José Antonio Varela, que compitieron a bordo de un VW Golf Gti MK1 con el que fueron el equipo que menos penalización acumuló en el cómputo total de las cuatro pasadas al tramo. Segundos concluyeron Jose Manuel Alvarez y Jonatan Alvarez, con Ford Escort MKI, terminando tercero otro MKI, el de Pablo Miranda-David Feito.

miércoles, 3 de noviembre de 2010

FOTOS CUDILLERO

Aqui os dejo algunas fotos de la subida a cudilleero! si quereis alguna de un participante que no este subida al blog decirme quien es y el coche que tiene (tomypravia@hotmail.com)

OSCAR

PEDRO GALÁN

FERMIN BUSTA

JOSE ANTONIO SUAREZ

PABLO LÓPEZ

OTAMENDI

NOGUEROL

JAVI

FERMIN GALAN

martes, 2 de noviembre de 2010

SUBIDA A CUDILLERO


El campeonato de Asturias de Montaña completó su calendario de la temporada 2010 con la disputa el domingo 31 de octubre de la Subida a Cudillero. La prueba organizada por la Escudería Lamuño Motor Club celebró su primera edición sobre un recorrido de algo más de cuatro kilómetros de longitud que partía de Soto de Luiña. Un total de 30 vehículos tomaron parte en la subida que estuvo marcada por una climatología muy adversa, con lluvia prácticamente constante a lo largo de toda la jornada.

Tras la disputa de las dos mangas de entrenos previstas en el programa de la subida, que permitieron a los participantes conocer el nuevo trazado al volante de sus coches de competición, se llevaron a cabo las dos mangas oficiales. El aumento de intensidad de la lluvia durante el desarrollo de la segunda hizo que el resultado final quedase prácticamente decidido en la primera, con el mejor tiempo absoluto registrado por Joaquín Nachón. El piloto del Langreo Motor Club logró al volante de su BRC un crono de 3:04:910 que no pudo ser superado por el más rápido en la segunda manga, su compañero de escudería Fermín Busta, por lo que Nachón se adjudico la victoria en la general scratch y en la categoría I del Campeonato de Asturias, siendo Busta segundo en ambas clasificaciones.

El vencedor de la categoría II, en la que compiten los vehículos carrozados, fue Juan Carlos Otamendi, que obtuvo además la tercera posición absoluta de la prueba. El veterano piloto inscrito por el Lamuño Motor Club aprovechó al máximo lo deslizante del trazado para superar con su Mitsubishi EVO X al resto de CMs y fórmulas de la categoría I, entre los que el tercero fue el Silver del vasco Rubén Nogueiras, mientras que el podio a efectos del regional lo cerró el Ralt de Víctor Abraham. Intercalando entre ambos en la general scratch concluyó el segundo clasificado entre los carrozados, el Seat León de Isaac Moro, completando el podio de la categoría II el Renault Clio de Primitivo Ambrés que acabó en la octava posición absoluta.

Tanto en la Copa de Asturias de Propulsión como en el Trofeo Retroclassic, la victoria fue para el representante de Pravia Autocompetición Pablo López, que se impuso al volante de su habitual Ford Escort MKII.