subida al sueve

El campeonato de Asturias de Montaña disputó en las rampas de la cara norte del Fito la sexta prueba de su calendario 2010. La VI Subida al Sueve se desarrolló a lo largo de la tarde del sábado 18 de septiembre, con buen tiempo y numerosos aficionados, especialmente en las espectaculares curvas de la zona final del recorrido
El triunfo, tanto en la general scratch de la prueba como en la categoría I, fue para el BRC del actual campeón de Asturias de Montaña Fermín Busta. El piloto del Langreo Motor Club marcó el mejor crono de la jornada en la primera subida oficial, y aunque en la segunda no pudo rebajarlo, tampoco lo consiguieron sus más inmediatos seguidores, Oscar Palacio, que se clasificó segundo con otro BRC, y Angel Candás, tercero de la general y primero de grupo E con su Fórmula Nissan.

Entre los carrozados que compiten por la categoría II del Campeonato de Asturias, el ganador fue una vez más el piloto de la Escudería Valle Naviego Competición Manuel Antonio Pérez. Al volante de su habitual Mitsubishi EVO VIII, ‘Rayman’ logró su quinto triunfo consecutivo en la categoría, lo que prácticamente le asegura el título. A continuación se clasificó el espectacular Cupra GT del madrileño Angel Castro, siendo tercero de carrozados, y segundo a efectos de la categoría II del regional asturiano, el Citroen AX de Rubén Bulnes.

Por lo que respecta a la Copa de Asturias de Propulsión, la primera plaza la ocupó el BMW M3 E30 del representante de Gaitero Competición Jesús Alvarez, mientras que en el Trofeo Retroclassic se impuso el Simca Rallye de Rafael Bustelo

AUPA LOLO AHI OTRA VEZ

Que diferencia ¿verdad?

llegada a el parque cerrao de alberto hevia

berti hevia llega a la entrega de trofeos

Grande bertii!

El Campeonato de España de rallyes de asfalto disputó durante los días 10 y 11 de septiembre la primera de sus citas con Asturias de esta temporada. El Rally Príncipe de Asturias, puntuable también para el Campeonato de Europa de la especialidad, fue dominado de forma total por los asturianos Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que impusieron su Skoda Fabia S2000 con claridad, logrando el mejor crono en doce de las trece pruebas especiales del recorrido, repartidas a lo largo de dos etapas.

El único tramo en el que no venció Berti Hevia fue el primero, en el que el más rápido fue el Peugeot 207 S2000 del italiano Corrado Fontana. Pero una salida de carretera en la segunda especial dejó fuera al italiano, pasando el liderato a manos de Hevia, que ya lo mantuvo con holgura hasta el final, logrando un prestigioso y muy importante triunfo, que consolida al piloto de Pola de Siero como líder del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

La segunda plaza en la clasificación final la lograron los gallegos Víctor Senra y David Vázquez, en su primer rallye con el Ford Fiesta S2000, completando el podio otro S2000, el Fabia con el que compitieron en este rallye el levantino Miguel Fuster y su copiloto Ignacio Aviñó.

En la Mitsubishi EVO CUP hubo también victoria asturiana, logrando la primera plaza Fran Cima y Pablo González, mientras que en la Copa Suzuki los ganadores fueron los catalanes Ferrán Pujol y Enric Rossel.

Por lo que respecta a los participantes en el Trofeo Deporte Asturiano, competición que se disputó en la segunda jornada y en la que tomaron parte equipos de la región con vehículos no homologados para el certamen nacional, el primer puesto lo lograron Félix Alvarez-Arsenio Mateos, con Mitsubishi EVO VIII. Entre los participantes de la Copa El Tonel, la victoria fue para el Peugeot 106 de Faustino Ontiveros-Sabrina Zango.
el piloto jose antonio suarez se salio del recorrido el viernes fue una pena ya que iba muy bien la gente enloquecia con el sonido del clio

vuelta al trabajo

sigo con el blog tras las vacaciones siento no haber dado informacion estos dos ultimos meses pero no he podidido no obstante hare un seguimiento mui de cerca al rally principe de asturias ya he puesto la subida a castrillon por si necesitais informacion

La décima edición de la Subida a Castrillón, quinta prueba del campeonato de Asturias de Montaña, se disputó en la tarde del sábado 28 de agosto con un total de ventiseis vehículos en la línea salida. La prueba se desarrolló a lo largo de una calurosa jornada y contó con dos mangas de entrenamientos y dos de carrera.
La victoria absoluta se decidió con los cronos de la primera subida oficial, en la que el más rápido fue Oscar Palacio, seguido a menos de medio segundo por Fermín Busta. Los dos pilotos de los BRC CM no consiguieron mejorar sus registros en la segunda manga, empeorando Oscar el suyo en un segundo y sufriendo un trompo Fermín que le impidió rebajar su tiempo anterior, por lo que Palacio se adjudiucó finalmente tanto el triunfo al scratch como el de categoría I, siendo para Busta la segunda posición. La tercera plaza fue para otro BRC, el de Joaquín Nachón.

En la categoría II, reservada a los vehículos carrozados, la victoria fue clara para el dominador de la misma en lo que va de temporada, Manuel Antonio Pérez. El piloto naviego no tuvo problemas para imponer en las dos mangas su Mitsubishi EVO VIII, mientras que la segunda posición estuvo mucho más disputada. En la primera oficial, el segundo mejor registro fue para el R5 GT Turbo de Eloy Reiriz, pero en la subida oficial su crono fue rebajado, en algo más de una décima, por el R11 Turbo de José Luis Ruiz, que se hizo definitivamente con la segunda posición entre los carrozados, acabando tercero Reiriz. Tras ellos concluyó el Simca Rallye de Rafael Bustelo, ganador en las categorías Retroclassic y Propulsión.

Curso de copilotos en pravia

Con motivo de la reanudación del campeonato de españa de rallyes tras su parón veraniego, y la cercania a las pruebas del nacional a su paso por Asturias, se celebrarán en la Villa asturiana de Pravia dos jornadas dedicadas al mundo del copilotaje. Estarán impartidas por deportistas participantes en los distintos campeonatos de España con el fin de acercar a los nuevos copilotos todos aquellos conocimientos necesarios para mejorar su técnica.

El curso contará con toda la documentación necesaria tanto escrita como multimedia y con unas prácticas reales en un vehículo de competición en tramo cerrado al tráfico.
Se busca de esta forma no solo conocer la teórica y los reglamentos, sino tener las sensaciones reales de competición, conociendo por dentro como funciona un Rallye.

-Lugar:
Casa de Cultura de PRAVIA.

-Duraci�n:
12 horas intensivas de Te�rica y Practica (S�bado d�a 7 de agosto de 10:00 a 14.00 horas y de 16:00 a 20:00 horas y el Domingo 8 de 10:00 a 14:00 horas).

-Profesores:
� Gabri Su�rez (Copiloto Oficial de Suzuki Motor Ib�rica, del Cto. de Espa�a)
� Dani Cu� (Copiloto OFICIAL RMC del Cto. de Espa�a Tierra y Copiloto Cto. Espa�a Asfalto)
� Jos� Antonio Su�rez (Piloto del Cto. Espa�a Asfalto y Tierra)

-Premios:
Tras la evaluaci�n de los profesores, el que m�s puntuaci�n obtenga, ser� agraciado con
las labores de copiloto en un Rallysprint (A�n por decidir, con Jos� Antonio Su�rez).
Cada alumno recibir� un dvd con sus practicas grabadas y diploma.

-Inscripciones:
200 � por persona (incluyendo comida del s�bado)
HOTEL OPCIONAL
Tel�fono: 663 964 570 – 629 156 018 correo: cursocopilotos@gmail.com
Limitado a 30 personas

RALLY DE ASTURIAS

CLASIFICACION DE LOS DIEZ PRIMEROS

1º 21 G I.BARREDO-G.GONZáLEZ FORD ESCORT MKI 193.2

2º 9 H A.SANTAMARíA-J.MACíAS VW GOLF GTI 1.8 222.3

3º 6 H V.IGLESIAS-D.SUáREZ VW GOLF GTI 257.8

4 17 G J.L.SOSA-J.MONZóN PORSCHE 911 SC 273.8

5º 10 H D.PALACIOS-C.SUáREZ BMW 323I 285.3

6º 12 G J.MODROñO-P.RODRIGUEZ OPEL ASCONA 286.1

7º 1 G J.LAREPPE-J.LAMBERT OPEL ASCONA 2000 301.9

8º 41 G A.SIO-E.ALSINA RENAULT 5 COPA 453.8

9º 29 G I.REQUETA-R.ARANDA MERCEDES 450 SL 464.3

10º 35 H K.VILATARSANA-A.VILA RENAULT 5 COPA-TURBO 509.2

Al final los vascos se imponen en el rallye de Asturias, primeros y segundos, y el lider del campeonato de Asturias se logra colocar tercero en un rallye magistral del

equipo Praviano, no podemos olvidarnos de Diego Palacios que gano la etapa de ayer y de no ser por el famoso trailer de Salas(no es una presentacion

de una pelicula, es un camion) seria el vencedor de la prueba y con mucha diferencia, lo dicho, nos machacaron los Vascos

pero el nivel Asturiano es muy alto.

Por cierto el vencedor del rallye a bordo de un Escort Mk, solo le queda ganar el Solo Escort del año que viene