El ganador de la prueba fue el actual campeón de Asturias de slalom, Pablo Castro, que marcó el mejor crono de la jornada, completando el recorrido sin penalización, en la segunda manga oficial, imponiendo de esta forma su Citroen AX de la clase 2 en la general final. El segundo puesto de la clasificación scratch fue para el Rover 114 de Rubén Iglesias, que también logró su mejor registro en la segunda manga de carrera. Tanto Castro como Iglesias rebajaron el mejor crono de la primera oficial, logrado por Borja Vázquez, que tuvo que conformarse finalmente con la tercera posición, y la victoria en la clase 3, al penalizar en la parte final del segundo recorrido, que completó con el que hubiese sido el mejor tiempo de todos los participantes. En la clase 5, la primera plaza la ocupó el BMW de Jesús Chao, noveno scratch y primero de los participantes en ‘propulsión’. Justo a continuación en la general se clasificó el primer clase 4, el Seat Ibiza TDi pilotado por Miguel Arias, seguido por el ganador de la clase 1, José Miguel Gómez, undécimo de la general al volante de un Citroen AX, y por el primer Junior, David Vázquez, duodécimo con su Volkswagen Polo.
Fecha de hoy
lunes, 10 de octubre de 2011
Slalom C. De Asturias
El domingo 9 de octubre tuvo lugar en el Circuito de Asturias la XI edición del slalom del mismo nombre, disputado sobre el popular trazado de karting de La Belga. La prueba, no puntuable para el certamen regional, contó con 44 inscritos que hicieron frente a tres mangas, una de entrenos y dos de carrera, que se desarrollaron con gran fluidez a partir de las 12 del mediodía.
Hevia Gana En LLanes
Las cambiantes condiciones climatológicas fueron el denominador común de los ocho tramos del rallye Villa de Llanes, octava prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y valedera también para la clasificación absoluta del certamen regional asturiano. La victoria final en la 35ª edición de la prueba llanisca fue para el Skoda Fabia S2000 de los asturianos Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que lideraron de principio a fin, sacando ventaja en los tramos de la mañana, disputados cuando el piso estaba más deslizante, y manteniendo las diferencias en las dos secciones de la tarde. El segundo lugar al término del último tramo lo ocupaba el Mitsubishi EVO X de Xevi Pons-Alex Haro, pero una posterior penalización de 15 minutos les hundió en la clasificación,dejando la segunda plaza en manos de los líderes del campeonato de España, Miguel Fuster-Ignacio Aviñó (Porsche 911). Otro Porsche, el de los hermanos Vallejo, ocupó finalmente el tercer puesto de la clasificación scratch, lugar por el que lucharon hasta el último tramo los asturianos Jonathan Pérez y Enrique Velasco, hasta que un toque en la pasada final por Arriondas-Carmen les hizo perder terreno, relegándoles a la sexta posición.
En la clasificación del rallye regional, los primeros líderes fueron Jesús Fernández y José Manuel García, pero una avería en la caja de cambios del Subaru Impreza WRC les obligó a abandonar en el segundo tramo. La primera posición pasó entonces a poder de José Enrique Rodríguez y Jaime González, que ya se mantuvieron en cabeza hasta meta, logrando la victoria con su Peugeot 106, por delante de otros dos coches de la marca francesa, el 206 de Roberto Flórez-Lorena Gómez y el 205 de Julio y Rafael Sánchez, ganadores tanto de la Challenge Hankook como del Trofeo Auto Colón.
En la clasificación del rallye regional, los primeros líderes fueron Jesús Fernández y José Manuel García, pero una avería en la caja de cambios del Subaru Impreza WRC les obligó a abandonar en el segundo tramo. La primera posición pasó entonces a poder de José Enrique Rodríguez y Jaime González, que ya se mantuvieron en cabeza hasta meta, logrando la victoria con su Peugeot 106, por delante de otros dos coches de la marca francesa, el 206 de Roberto Flórez-Lorena Gómez y el 205 de Julio y Rafael Sánchez, ganadores tanto de la Challenge Hankook como del Trofeo Auto Colón.
jueves, 6 de octubre de 2011
Ogier Gana En Francia.
La lucha por el Campeonato del Mundo de Rallyes va camino de decirse en prueba final de Gran Bretaña después del Rallye de Francia Alsacia, que ha dejado a los tres primeros clasificados separados por 3 puntos.El piloto francés Sebastien Ogier, que pilota un Citroën DS3 WRC oficial, ha alcanzado a su compañero y líder del campeonato, Sebastien Loeb, después de que el heptacampeón abandonara en la jornada del viernes. Ogier consigue de esta manera su primera victoria en su país y además se sitúa a tres puntos de Loeb tras sumar un punto extra en el Power Stage celebrado en la ciudad natal de este, Haguenau.
Mikko Hirvonen terminó el rallye en cuarta posición con su Ford, el finlandés tienen los mismos puntos que Ogier en la general de pilotos del WRC.“Es una sensación increíble”; ha dicho Ogier. “Fue complicado al final porque estábamos muy presionados después del problema de Seb (Loeb). Es muy importante para el campeonato, pero ahora quedan dos rallyes por disputarse”.Mientras Ogier lograba su quinta victoria de la temporada 2011, Dani Sordo también protagonizó una espectacular actuación siendo segundo con el MINI John Cooper Works WRC junto a su copiloto Carlos del Barrio, la pareja española ha conseguido dos podios en cuatro carreras disputadas en el WRC. Sordo pasó gran parte de la mañana del domingo atacando para recortar la desventaja que tenía con respecto a Ogier, el español fue capaz de disminuir la diferencia gracias a que calzó el compuesto blando de los neumáticos Michelin, un tipo de goma que se adapta mejor a las condiciones de frio y humedad. Pero cuando la temperatura ambiente empezó a subir, el compuesto duro que tenía Ogier en su Citroën DS3 WRC le hizo tener un ritmo mejor durante el segundo bucle y Sordo se veía obligado a conformarse con el segundo puesto de la general.“Dos rallyes sobre asfalto y dos podios es un balance increíble, nos sentimos como si fuéramos ganadores”, ha comentado Sordo. “Es un resultado alucinante, muy bonito y estamos muy contentos”.Petter Solberg ha logrado acabar el rallye a pesar de realizar un trompo en la segunda especial del domingo y se ha adjudicado su segundo podio consecutivo con su propio equipo privado. Finalmente Solberg ha sido excluido de su tercer puesto en el Rallye de Francia después de que su Citroën DS3 fuera verificado y diera un peso inferior al mínimo que marca el reglamento de los World Rally Car.Hirvonen comenzó el último día de carrera por detrás de su compañero de equipo en Ford, Jari-Matti Latvala. Los dos finlandeses estaban separados por casi 1 minuto y 25 segundos después de que Hirvonen haya tenido una actuación muy discreta en Francia. Aunque Latvala marcó el scratch en cuatro tramos de hoy, el joven finlandés penalizó antes del Power Stage final para dejar pasar en la general a su compañero Hirvonen. La buena actuación de Latvala se rubricó cuando logró ganar el Power Stage y sumando tres puntos extras en su casillero. Dennis Kuipers fue el sexto y ha conseguido el mejor resultado de un piloto holandés en el WRC. El mejor momento del día de Kuipers fue sin duda cuando logró marcar el segundo mejor crono en la primera especial disputada en el bucle de la mañana.Armindo Araujo inició el último día de carrera en séptima posición, pero no pudo acabar el TC18 después de sufrir un accidente en el que rompió la suspensión delantera de su MINI del Italia Motorsport. El abandono del piloto portugués permitió a Henning Solberg ascender al séptimo puesto con su Fiesta del Stobart M-Sport, mientras que su compañero de equipo, Mads Ostberg finalizó octavo después de sufrir un pinchazo en el Power Stage.
El piloto del Monster World Rally Team, Ken Block, logró superar al piloto francés Pierre Campana. El americano sumó sus primero puntos de la temporada en el WRC. Por su parte, Campana también ha logrado conseguir su primer punto en dos pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Por detrás, Matthew Wilson fue el 11 y Khalid Al Qassimi el 13 en su primer rallye sobre asfalto de la temporada con el Fiesta del Abu Dhabi World Rally Team. El ruso Evgeny Novikov volvió a competir bajo la norma del SupeRally, pero no pudo entrar finalmente en el top 20. WRC ACADEMY Alastair Fisher se ha convertido en el tercer piloto diferente que logra ganar una prueba de la Copa de la Academia WRC después de que Yeray Lemes fuera penalizado con cinco minutos tras pasarse de velocidad en un tramo de enlace.Lemes parecía haber conseguido su primer triunfo en la Academia WRC después de que Craig Breen abandonara durante la mañana del sábado. El español acabó la carrera con 42.3 segundos sobre Fisher, que estaba celebrando su primer podio en el certamen. Pero, la celebración de Lemes quedó cortada después de que le informaron sobre la decisión que habían tomado los comisarios deportivos del rallye, le ponían una penalización de cinco minutos que lo hacía quedar tercero en la general de la carrera por detrás del Fisher, que se adjudica la prueba, y José Suárez que acaba segundo.“Por supuesto que es decepcionante bajar al tercer puesto después de recibir una penalización de cinco minutos”, La Academia WRC disputará su última cita puntuable en el Rallye de Gales GB a mediados de noviembre.
Karting Circuito De Asturias.
Los participantes en el Campeonato de Asturias de Karting compitieron por segunda vez esta temporada en el circuito de Asturias, donde en la jornada del domingo 2 de octubre se disputó la última prueba del certamen 2011.
En un día de clima totalmente veraniego, con sol y altas temperaturas, un total de 24 pilotos se dieron cita en las instalaciones de La Belga para competir repartidos en las categorías de alevines, cadetes y 125 automáticos.La categoría de alevines volvió a ser coto cerrado para Jon Rentería, que se impuso de nuevo en las dos carreras. Rentería lideró de principio a fin las dos mangas, imponiéndose por delante de Tamara González, que también repitió en la segunda posición. El tercer clasificado en la primera carrera fue Daniel Amilibia y en la segunda completó el podio Iván Riera.En cadetes, Juan Manuel García y David Manuel González se repartieron los triunfos de las dos carreras, pero el primero en el cómputo total de las dos mangas fue Iker García, que terminó segundo en ambas mangas. Los 125 automáticos volvieron a conformar la parrilla más numerosa, con once participant4es y doble victoria de Carla Alvarez, seguida en la primera carrera por Raúl Feito y en la segunda por David Guardado.
En un día de clima totalmente veraniego, con sol y altas temperaturas, un total de 24 pilotos se dieron cita en las instalaciones de La Belga para competir repartidos en las categorías de alevines, cadetes y 125 automáticos.La categoría de alevines volvió a ser coto cerrado para Jon Rentería, que se impuso de nuevo en las dos carreras. Rentería lideró de principio a fin las dos mangas, imponiéndose por delante de Tamara González, que también repitió en la segunda posición. El tercer clasificado en la primera carrera fue Daniel Amilibia y en la segunda completó el podio Iván Riera.Slalom De Vegadeo.
Organizado por A Veiga Racing se disputó el domingo 18 de septiembre la primera edición del Slalom Villa de Vegadeo. La prueba, no puntuable para el certamen regional de slalom, contó con la participación de 40 pilotos que tuvieron que hacer frente a un técnico trazado, en su mayor parte sobre tierra, que resultó aún más selectivo debido a la lluvia.
El mejor crono de las dos mangas oficiales lo consiguió Borja Vázquez, que impuso su Peugeot 205 gracias al tiempo de 2.16.4 logrado en la primera manga de carrera. El piloto del Gijón Motor Club fue además el ganador de la clase 3.
Otros dos pilotos del Gijón Motor Club completaron el podio final de la prueba. En la segunda posición se clasificó Pablo Castro, primero de la clase 2 con su habitual Citroen AX, y en la tercera concluyó otro AX de la clase 2, el pilotado por Alfonso González.
En el resto de las clases, los primeros clasificados fueron Rubén Sanpedro, ganador de la clase 1 y noveno de la general, también al volante de un Citroen AX, David García, vencedor de la clase 5 con su BMW 325 y María Paloma Alvarez, que situó su VW Golf en la primera plaza de la clase 4.
Rally De Francia (Cohete)
El piloto asturiano José Antonio Suárez consiguió en el Rallye de Alsacia, en Francia, su primer podio en la WRC Academy. El joven praviano obtuvo la segunda clasificación en la cita francesa del campeonato del mundo, confirmando en el asfalto galo las buenas sensaciones que ya había dado en el alemán a finales de agosto, cuando concluyó en la cuarta posición.
El Alsacia, José Antonio y su copiloto, el gallego Cándido Carrera, estuvieron siempre entre los principales protagonistas de la prueba, manteniendo durante las dos jornadas del rallye una cerrada lucha por la tercera posición con los británicos Fisher-Barrit. Suárez marcó el sábado su primer scratch en la WRC Academy para ocupar el tercer puesto al concluir el último tramo, siendo definitivamente segundo en la clasificación final al sufrir una penalización de 5 minutos los canarios Lemes-Peñate, que les hizo descender de la primera a la tercera plaza.
Los puntos del segundo puesto permiten además a José Antonio suárez escalar hasta la séptima posición en la general de la WRC Academy, el nuevo certamen para jóvenes pilotos organziado por la FIA que cerrará su primera temporada a finales de noviembre en Gales (Gran Bretaña).
miércoles, 21 de septiembre de 2011
Vuelta Al Trabajo.
Tras casi 2 meses sin publicar el lunes que viene volvere diariamente al blog , ya que estos dias estuve de vacaciones , tambien contestare los correos de las carrilanas y etc . Un Saludo Tomy.
domingo, 24 de julio de 2011
Fotos La Mafalla 2011
Tengo bastantes mas fotos que subire en difrerentes entradas durante la semana ya que no me deja subirlas todas de una vez ; Pedidos a tomypravia@gmail.com , Un Saludo.
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